El puerto y el aeropuerto en el mito del progreso manabita (Segunda parte)
El puerto y el aeropuerto son dos recursos imprescindibles para la inserción de Manabí en la geopolítica-económica del mundo post pandémico
Categoría: Retrospectiva
El puerto y el aeropuerto en el mito del progreso manabita. (Primera parte)
Desde mayo 2018 se gestiona la aerovía Manta – Tahití. A la fecha ya está aprobada. En mayo 2019, el gobierno coreano ofrece administrar el aeropuerto Eloy Alfaro de Manabi. Sobre esta asunto hay mutis en el GAD cantonal de Manta.
El fake news de la Vía Manta – Colisa.
“Con la ejecución de esta obra se busca conectar a la Autopista Manta – Quevedo desde el Puerto de Manta. Con este nuevo acceso, la mercadería podrá ser embarcada en naves fluviales que atraviesen la Amazonía ecuatoriana por el río Napo hasta el puerto de Nuevo Rocafuerte, en la frontera con Perú, continuando con la navegación hasta Manaos y posteriormente Belém, en el estado brasileño de Pará.“ Un engaño mayúsculo para un pueblo devastado por el terremoto 16-A. Cuatro años después ya estamos en la pandemia del coronavirus y no se construyó el hospital. El poder de los fake newa.
El legado de Carlos González-Artigas Díaz.
El quiteño mantense, Carlos González-Artigas Diaz, Presidente del Grupo Empresarial La Fabril, considerado ícono del empresariado ecuatoriano, fallece en Guayaquil el 4 de abril. Su vida es un legado para las nuevas generaciones.
MTOP, en Manta, Ecuador, de fracaso en fracaso.
Análisis de las decisiones que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas ha ejecutado en Manta a pesar de las opiniones adversas de la colectividad de Manta.
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