Tres vuelos semanales, a partir de junio 2023 y se confirmó que es posible porque Ecuador firmó el acuerdo de cielos abiertos que permite, a través de Panamá, el enlace de Manabí con 73 países del mundo.
Sería lamentable para Manabí perder, otra vez, la posibilidad que un operador internacional administre su Aeropuerto.
Hay que capitalizar las inversiones. La concesión aeroportuaria implica otros beneficios de inversión, transferencia de ciencia y tecnología, turismo, etc.
Un elemento esencial y fundamental para delegar esta terminal aeroportuaria es que el Estado ecuatoriano no posee la capacidad técnica o económica que demanda realizar ingentes, especializadas y oportunas inversiones si es que se aspira que este Proyecto no solo sea una Terminal más sino un dinamo generador de desarrollo en Manabí.
«Razones para delegar el aeropuerto de Manta» titulan tres artículos que EL DIARIO publica los días 2,3 y 4 enero.
MANABÍ BICENTENARIO 2024.
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